CORRIEYAIRACK PAS OP MOTORFIETSE

In 173 het I Generaal Wade die pad begin bou; dit was geen maklike taak nie. Sowat 500 mans was in diens van die projek, die pad strek oor 22 myl en is in ongeveer ses maande voltooi, 'n prestasie wat selfs vandag nog indrukwekkend sou wees met gesofistikeerde grondverskuiwingsmasjinerie.

In 'n later eeu is dit op groot skaal deur dryfmanne gebruik, wat groot getalle vee opgepas het na die probeerslae of markte by Falkirk en Crief.

This famou section of die duisenditarjy road from Dalwhinnie na Fort Augustus  oop up the hooghlands after the failure of the JACObite rising van 1715, manen Highlanders of the tIME did nie like the roads, they sienmed to take weg dieir prileegstaan and rendie them more vulnbestendig aan die Engelse owerhede

The sommit of the slaag rises to 2,507 ft, and on the oos van the benadering had sEvanteen traverse, elke was buttrwatd on the outside by a st1 muur 10 ft aan 15 ft high and flanked on the inside by a drain, dit was first put to gebruik in 'n major manier when Prince Charles Edwyk Stuart led his army through it, crSentruming van die weste af om oos after raising his isnangel in August 1745.

Die  slaag-road oorblyned in general use for abuit 100 jars, but Highlen bees-drOvers, who had used the pass long before Wade, aaneenlopendeued to dryp their bEASts through it until the end of the 19de eeut.

Vandag die ou militêre pad nie meer in gebruik nie, maar kan toeganklik word loop die betrokke afstand is sowat 14 myl met 'n klim van byna 500m na ​​die hoogste punt op 770m,.

Die Corrieyairack het alles, van die sagte kronkels van die bo-rivier Spey, deur die pas self te midde van hoë golwende heidevelde, en af ​​langs die kant van Glen Tarff tot by die A82 naby Fort Augustus.